Gareth Emery: Extracto exclusivo de nuevas memorias

Con su torbellino de fiestas, afterparties y afterparties, la vida de un DJ de alto perfil puede ser glamorosa y emocionante. También puede ser aburrido, estresante y directamente aterrador.

En sus próximas memorias My Life In Lasers , el veterano productor de trance británico Gareth Emery va detrás de la pirotecnia para revelar los altibajos del estilo de vida de las superestrellas DJ. Profundizando en todo, desde un día de fiesta en Las Vegas donde Emery, con mucha resaca, tuvo que cerrar para Avicii hasta ser detenido en Siria y estar a miles de millas de distancia de su pequeña hija cuando la llevaron de urgencia al hospital, el libro autoeditado. saldrá en octubre, y cada uno de los nueve capítulos se relaciona con una de las canciones del nuevo LP de Emery, The Lasers .

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Este libro está lleno del tipo de historias que podría contarles a mis amigos en el pub, escribe Emery en la página de Kickstarter del libro. Del tipo que llamaría su atención. Lanzado con el objetivo de recaudar $5,000, este Kickstarter actualmente ha recaudado más de $36,000. Los fondos cubrirán la impresión, el envío y otros costos de autopublicación.

En este extracto exclusivo, Gareth comparte un capítulo de alto vuelo de las nuevas memorias.

2005. Australia.

El Virgin Blue 737 se eleva fácilmente hacia el cielo sobre Sydney, medio vacío, me pongo los auriculares y escucho algunas canciones. Este es un vuelo de una hora, tranquilo, y aunque solía ser un volador nervioso, volar casi todos los días me ha quitado el sueño. Tengo tres asientos para mí y estoy sentado cómodamente en el asiento de la ventana. Estoy en mi gira por Australia, he tenido una gran semana en Sydney, la vida es buena. Y me gusta esta aerolínea. Virgin Blue es un advenedizo de Richard Branson, y la tripulación, todos en sus 20, son más animados y amigables que los de Qantas, la aerolínea heredada dominante de Australia.

Pronto, estaremos despegando. Nuestro maravilloso equipo contiene al hermoso Tom en la parte de atrás. Reimos.

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Los siguientes treinta minutos pasan sin incidentes y luego, en un instante, todo cambia. La azafata principal toma la megafonía y, un segundo después de hablar, sé que algo está pasando. Como humanos, pasamos gran parte de nuestra vida difundiendo información. Analizar las palabras utilizadas, predecir resultados futuros. Pero en otras ocasiones, su puro instinto humano, esos sistemas de supervivencia finamente afinados que nos han mantenido con vida durante millones de años diciéndonos que algo no está bien. No necesito escuchar más de una palabra.

L-damas y caballeros

El tartamudeo lo delata. Hace 30 minutos, estaba confiada, riendo, bromeando, bromeando. Este no era alguien que tartamudeara. Ahora, incluso antes de que ella haya dicho una palabra, sé que algo anda mal.

Por favor, escuche atentamente lo que estoy a punto de decir. En un momento, el capitán necesita hablar con todos ustedes y después les mostraremos los procedimientos para realizar un aterrizaje de emergencia en Brisbane.

Unos cuantos jadeos. Bueno, sucedió, creo. Una emergencia de la vida real en un avión. Me invade una extraña sensación de calma. Es extraño cómo la ansiedad de creer que podría haber un problema es mucho peor que tener uno. Estado horrible, ansiedad. He pasado incontables vuelos, con las palmas de las manos sudorosas, agarrándome a los asientos mientras mi mente repasaba todo tipo de horribles resultados, un lado de mi cerebro prediciendo mi muerte inminente en un accidente de fuego, el otro suplicando frenéticamente lo contrario, justificando por qué las cosas están bien.

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Extrañamente, ahora nos enfrentamos a una emergencia real, mi ansiedad no se ve por ningún lado y una extraña calma se apodera de mí. El capitán viene por megafonía. Suena relajado, que es algo. Explica que podríamos tener un problema técnico con nuestro tren de aterrizaje y, aunque cree que probablemente no sea nada, por precaución, usaremos todos los procedimientos de emergencia para aterrizar en Brisbane en 30 minutos. Bien entonces.

Durante los próximos 20 minutos, no hay mucho que hacer. Extrañamente, nadie se asusta, nadie llora, todos están bastante tranquilos. No había teléfonos que funcionaran en los aviones, por lo que no hay forma de contactar con el mundo exterior, somos solo nosotros en un tubo de metal que se precipita por el cielo nocturno hacia nuestra posible muerte.

Repaso mi vida hasta ahora y decido que ha sido bastante decente, y si esta noche es mi momento, estoy bastante bien con eso. Entonces, hay algo de trabajo que hacer. La tripulación prepara frenéticamente el avión, atornillando todo. Luego pasan por mi asiento.

Señor, ¿está bien?

Eh, sí. Multa

Bien. Escuche, necesitamos a alguien que tenga la cabeza clara para que venga y se siente con nosotros en la parte delantera del avión en caso de que nos estrellemos y quedemos incapacitados. El tipo que está allí se niega a sentarse allí. ¿Estarías dispuesto a ayudar?
Presión social. En un nivel, creo que el tipo al frente podría estar en algo. Si la parte trasera de los aviones es el lugar más seguro para estar en un accidente, yo también preferiría estar allí. Sin embargo, acepto ayudar. Me encantaría decir que fue un acto de valentía para mis compañeros de viaje, pero en realidad, no quería embotellarlo frente a la joven y atractiva tripulación de cabina.

Por supuesto.

Me dirijo al frente del avión. El ocupante anterior del asiento delantero me empuja, con la cabeza gacha, en su camino hacia su asiento seguro en la parte de atrás, el cobarde cobarde. Tomo mi asiento en la Fila 1, y el equipo, sentado frente a mí en los asientos plegables, me da un tutorial rápido sobre cómo abrir la puerta si es necesario.

Faltaban unos cinco minutos para aterrizar y una calma gélida se ha apoderado del avión. Literalmente, nadie está hablando.

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¿Alguna vez has tenido uno de estos antes? Le pregunto a la azafata que está frente a mí.

No, admite ella.

¿Tienes miedo?

Un poquito. Pero es un gran piloto. Bueno, sé bueno.

Pasan unos minutos más. De repente me doy cuenta de que mi garganta está increíblemente reseca. Realmente necesito un poco de maldita agua, especialmente si voy a abrir esta maldita puerta.

Compañero, ¿alguna posibilidad de un poco de agua? Le pregunto al asistente de vuelo masculino.

Se levanta de un salto, me coge una botella de la galería y me la da.

No puedes sostenerlo cuando aterrizamos en caso de que salga volando en el choque, así que devuélvelo cuando hayas terminado y puedo guardarlo.

No hay cargo. Agua embotellada gratis, agradable. En esta aerolínea, todo cuesta dinero, así que agradezco el obsequio.

Luego, recuerdo que podría estar muerto en cinco minutos, cortesía del Equipo Free Water, y me siento un poco menos afectuoso con ellos. Finalmente, decido que en una situación como esta tomes todo lo positivo que puedas. agua gratis ¡Hurra!

Las luces del aeropuerto de Brisbane aparecen a lo lejos. Estamos cerca ahora. El capitán regresa por megafonía.

Este es el capitán, damas y caballeros niños y niñas. Estuvimos un par de minutos fuera. Volveré justo antes de que aterricemos para pedirte que tomes la posición de apoyo. Gracias, nos vemos en tierra y espero que estés disfrutando el vuelo de esta noche con Virgin Blue.

El humor consigue algunas risas. Una de las azafatas niega con la cabeza.

no solo dijo eso

Un minuto después, es hora. Esta vez, no hay bromas desde la cabina de vuelo.

Este es el capitán. Braza, Braza. Este es el capitán. Braza, Braza.

Ahora, he volado cientos de veces, y sé exactamente cómo es tomar la posición de apoyo. No hay problema allí. Sin embargo, de lo que no me he dado cuenta es que la posición del aparato ortopédico también va acompañada de un canto de mantra. La tripulación, gritando a todo pulmón, lo repite una y otra vez, mientras nos acurrucamos con la cabeza entre las rodillas.

¡CABEZA ABAJO, MANTENTE ABAJO, PREPARACIÓN! ¡ABRAZADERA! CABEZA ABAJO MANTENTE ABAJO, PREPARATE! ¡ABRAZADERA! ¡CABEZA ABAJO, MANTENTE ABAJO, PREPARACIÓN! ¡ABRAZADERA!.

Una y otra vez, y en un instante, lo surrealista se vuelve real. Esto está ocurriendo. ¿Por qué nadie me dijo que había un maldito canto?

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A medida que nos acercamos a la pista, noto algunos vehículos de emergencia listos para nosotros, por si acaso. El capitán se toma una cantidad de tiempo agonizante antes de aterrizar el avión, presumiblemente en caso de que el aeropuerto detecte algo fuera de lo común y le diga que aborte el aterrizaje. Después de lo que parece una eternidad, toca una rueda, luego las otras y aterrizamos sin incidentes. Cuando se hace evidente que estaban bien, el canto de la tripulación se desvanece.

Entonces, el avión explota:
en vítores.

Es como si se hubiera soltado la tapa de seguridad. Toda la emoción reprimida de los últimos 30 minutos se descorcha. La gente se abraza, llora, llama a sus seres queridos. Me siento en silencio, pensando, fk. Fk.

Dejamos el avión sin incidentes. Abrazo a los dos miembros de la tripulación con los que estaba en la parte delantera del avión. Y con eso, fuimos a recoger el equipaje, y me sorprendió lo rápido que volvimos a la normalidad. ¿No tenemos un informe? ¿Alguna explicación? ¿Más agua gratis?

No, eso es todo. Pero estoy agradecido de estar vivo. Cuando salgo y busco a mi conductor, me siento completamente entumecida.

Al menos será una buena historia, creo.

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